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今日阻力方面关注4小时SAR抛物线指标延伸点2470一线，4小时布林带上轨2476和本周高点2480算是防守阻力区域，偏差阻力看日线布林带上轨2485位置。周五算是一周内最妖的一天，在价格没能破位2480以前正常看空，若破位2485则果断调整思路，顺势看涨对待，更上方的阻力参考2500和2518两个阻力节点。支撑方面留意凌晨低点2450和1小时布林带下轨2445形成的支持范围，下破看前期支撑2437，而4小时MA60均线和4小时SAR抛物线指标粘合支撑处于2432一线全国最正规配资平台，这算是极限防守阻力节点。整体来看黄金价格多次下跌都得到修复，但高点也在下移，刘铭诚建议先看2470-2450区域震荡运行，行情破位再看延续。黄金策略：回撤2455做多，止损2449，目标2464-2470，破位持有；反弹触及2475-80区域做空，止损2485，目标2465-2450，下破持有；

智能化下半场中，高阶智驾几乎是所有品牌都会非常强调的功能。可市面上搭载高阶智驾的车型价格往往都要二、三十万元起步，很多甚至还要单独花个三、四十万元才能开通使用，这也让广大消费者建立了“高阶智驾等于高价”的刻板印象。

在广州车展上，广汽丰田正式发布合资品牌首款端到端智驾纯电SUV铂智3X，并宣布将率先打开价格门槛，让高阶智驾不等于高价，树立15万级全场景高阶智驾。

据悉，铂智3X率先导入Momenta 5.0智驾系统，采用Momenta最新的一段式端到端大模型，感知和规划整合一体，并通过AI数据飞轮持续进行训练，长短期记忆结合，从而解决罕见长尾问题识别，实现不依赖高清地图的“类人驾驶”，做到有路就能开。硬件方面，这套系统基于英伟达NVIDIA DRIVE AGX Orin X高算力平台打造，并配备了包括11个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达组成的感知矩阵，算力水平和感知能力都处于领先水平。

目前，这套系统已经过10亿公里级复杂场景大数据锤炼，未来数据驱动的Momenta一段式端到端大模型还将不断突破上限，性能越来越好、成本越来越低，从而让广大消费者受益。

丰田向来就是全球智驾的普及者，全球L2级智驾（ADAS）装机量最大，且搭载车型均价最低。以广汽丰田为例，L2级智驾全车系各版本搭载率高达97%，除入门级的锋兰达和雷凌外，实现L2级智驾100%搭载。随着铂智3X的推出，广汽丰田实现了L2智驾、L2++端到端全场景智驾，以及L4无人驾驶出租车Robotaxi的多维覆盖。

作为广汽丰田旗下首款搭载端到端高阶智驾的车型，铂智3X旨在依托智能化技术向“零事故”的汽车社会迈进一步，为最广泛的用车群体量产幸福。基于此，铂智3X采用了可满足L3级自动驾驶需求的双冗余制动系统，以及田独创的紧急下电按钮，让智驾有冗余、不失控。

南方+记者 郭小戈全国最正规配资平台

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