外观上，新车配备了家族标志性的双层大灯，并采用分体式设计。细节上，新车还采用了Magma高性能家族标志性的熔岩橙涂装，保证了不错的辨识度。新车的侧面配备了21英寸的钛银轮圈，并集成了空气流通盘，起到了冷却刹车系统的作用，这点还是很不错的。车尾采用圆润饱满的设计，细节上还带有硬核的扰流板，运动感很不错。 美国波音公司2020年1月29日发布的2019年第四季度财务报告显示，2019年第四季度波音公司净亏损10.10亿美元，2019年财年净亏损6.36亿美元。这是波音公司20多年来首次出现年度净亏

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